6月5日消息，日前，有网友发文吐槽称，长城汽车智能化太差的原因，与智能化业务副总裁本人有直接关系。该网友表示，魏总在直播中让副总裁演示下把空调温度调低一点，她喊了好几遍“你好，小哈”，车辆都没有反应。随后副总裁称，“可能
6月5日消息，日前，有网友发文吐槽称，长城汽车智能化太差的原因，与智能化业务副总裁本人有直接关系。
该网友表示，魏总在直播中让副总裁演示下把空调温度调低一点，她喊了好几遍“你好，小哈”，车辆都没有反应。
随后副总裁称，“可能她离前排太远了，老百姓常说一分钱一分货，我们这个车的智能化也是一样的”。
网友对此番言论很是不满，认为副总裁的意思是，买个10多万的车要什么智能化，语音调节空调温度都不配拥有。
对此，长城汽车产品智能化副总裁吴会肖本人，发文回应了此事。
她首先解释了语音演示控制空调没成功的原因，她们之前测试过多次，坐在后排确实能够语音唤醒小哈；当时也成功唤醒了，但因为直播音量很小，她在后排没能看清是否唤醒，所以就探身到前排去查看。
并且，为了不影响直播，他们把车辆语音助手的多轮对话和延时聆听功能都关掉了，也确实会影响语音功能的实际能力，对此表示歉意；
关注语音功能的用户，可以去亲自测试哈弗新H6的语音功能，表现非常不错。
对于“一分钱一分货”的说法，她想表达的是，“虽说一分钱一分货，但是我们的智能化却更重视平权”，这个没有表达清楚，是她的责任。
哈弗品牌的车型虽然不代表长城汽车的最高智能化水平，但是她们会尽可能的把好用、实用的功能做到极致，让科技平权，用到哈弗品牌上。
而质疑她作为智能化副总裁是否称职的问题，其实不仅外部有、内部团队也有、领导老板也有、她自己也有。
大家也调侃，这是一个高危工种，这种质疑的存在，是不可避免的，不如把质疑转换成前进的动力。
近期她们的智能化团队取得了一点儿小成果，后续可以好好跟关心她们的用户朋友们汇报一下。
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