6月12日消息，比亚迪秦LDM-i自上市以来，已经被多方拿来测试了续航，近日，著名推车区UP主“大鹏快开车”使用了这款车进行了续航实测（视频链接），而秦L也不出意外地成为了“千里俱乐部”首个入会成员。具体来看，此次选择
6月12日消息，比亚迪秦L DM-i自上市以来，已经被多方拿来测试了续航，近日，著名推车区UP主“大鹏快开车”使用了这款车进行了续航实测（视频链接），而秦L也不出意外地成为了“千里俱乐部”首个入会成员。
具体来看，此次选择的版本为指导售价10.98万的秦L DM-i 80km版，满油满电表显续航里程高达2100公里。
测试规则一如既往地极限：空调温度最低、自动模式、运动驾驶模式、动能回收最低、能量模式为AI能耗，并且车上满载五名大汉，此次从北京开往长沙，全程1500公里左右。
经过长达15小时的实测，在平均百公里81公里/时的车速下，秦L DM-i最终续航里程定格在了1182.2km，彻底趴窝，而后则是熟悉的推车环节，充满电加满油，最终测得百公里油耗5.57升。
当然了，博主采取的是非常极端的工况测试，偏离日常使用场景，而月初在另外一个博主“向北不断电”进行的更加贴合日常使用的测试中，秦L跑了将近2000公里。
那次实测续航的直播路线为陕西到深圳，全程1800多公里，最终经过三天的行程，比亚迪秦L-DMi跑了1977公里，直播间中数万名网友，共同见证了这一时刻。
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