多用途公商务车的代表车型之一:一汽丰田考斯特累计达产9万台

6月30日消息,一汽丰田成都工厂近日迎来了第9万辆柯斯达(考斯特)车型的下线。自1997年国产化以来,已成为中国高端多用途公商务车代表的车型的一个重要里程碑。目前,一汽丰田柯斯达的售价范围为41.84万至55.89万元人...

6月30日消息,一汽丰田成都工厂近日迎来了第9万辆柯斯达(考斯特)车型的下线。

自1997年国产化以来,已成为中国高端多用途公商务车代表的车型的一个重要里程碑。

目前,一汽丰田柯斯达的售价范围为41.84万至55.89万元人民币。柯斯达不仅是丰田在中国投产的第一款车型。

在2022年冬奥会期间,一汽丰田还生产了丰田首款氢燃料中型客车——柯斯达氢擎客车。

多用途公商务车的代表车型之一:一汽丰田考斯特累计达产9万台-图1

丰田柯斯达自1969年诞生以来,已经发展到第四代。第一代柯斯达与丰田Dyna轻卡共用U平台,配备2.0升汽油或2.5升柴油发动机,以及4速手动变速箱。

自第二代柯斯达起,中国开始大量引进,这一代车型也是国内众多厂家仿制的原型。

多用途公商务车的代表车型之一:一汽丰田考斯特累计达产9万台-图2

第三代柯斯达自1993年发布以来,一直在中国大陆市场生产销售,并且出现了众多仿制车型,如厦门金旅考斯特、安凯宝斯通、宇通T7等。

多用途公商务车的代表车型之一:一汽丰田考斯特累计达产9万台-图3

第四代柯斯达虽然在2017年已在日本上市,但在中国大陆市场仅有少量通过平行进口方式销售。

多用途公商务车的代表车型之一:一汽丰田考斯特累计达产9万台-图4

今年3月,红旗国悦的上市,为国内高端轻客市场带来了自主品牌的新选择,结束了长期以来市场被海外品牌和“考斯特”仿制车主导的局面。

国产在售的第三代柯斯达搭载4.0升自然吸气V6发动机,匹配5挡手动变速箱,继续传承着这一经典车型的荣耀。

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