魏建军:中国汽车品牌不如现代、行业600亿利润里有很多水分

10月15日消息,长城汽车董事长魏建军接受了新浪财经CEO邓庆旭的对话采访,谈到了非常多和行业相关的犀利问题。当聊到国产车出海的时候,魏建军表示,中国汽车目前在海外都没卖品牌,只是在卖产品,没有太多品牌溢价。同时他还用现

10月15日消息,长城汽车董事长魏建军接受了新浪财经CEO邓庆旭的对话采访,谈到了非常多和行业相关的犀利问题。

当聊到国产车出海的时候,魏建军表示,中国汽车目前在海外都没卖品牌,只是在卖产品,没有太多品牌溢价。

同时他还用现代汽车进行举例说明:你不要看现代在中国卖得差点,我们(中国汽车)的售价要比现代低,因为品牌不如人家。

“现代(2023年)在全球卖600多万台车,但它的效益很高,去年我们汽车全行业有600亿利润,但这里边有好多水分,还有大量的国家补贴,国际上那些评价机构给中国车评分肯定是低的。”

不过魏建军同时也肯定了中国汽车的产品质量,称“提升很快,比美国车、英国车可靠性要好,但跟日本比是有差距的,大毛病绝对不会有,都是一些小毛病,一般谁都不愿意正视这些问题,但事实上确实还有差距。

魏建军:中国汽车品牌不如现代、行业600亿利润里有很多水分

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