11月6日消息，在今日下午举行的“小鹏AI科技日”上，小鹏汽车带来了全新混合碳化硅同轴电驱。碳化硅电机能耗非常强，缺点在于价格昂贵，而按照何小鹏的说法，小鹏这款全新的电机是非常小的一个技术点，但效果很明显，CLTC效率9
11月6日消息，在今日下午举行的“小鹏AI科技日”上，小鹏汽车带来了全新混合碳化硅同轴电驱。
碳化硅电机能耗非常强，缺点在于价格昂贵，而按照何小鹏的说法，小鹏这款全新的电机是非常小的一个技术点，但效果很明显，CLTC效率93.5%，是行业第一，可有效降低能耗，让小电池拥有长续航。
据悉，新电机主要有三大亮点：一是巨大的技术创新，在减少使用60%的碳化硅芯片，同时提升电机输出功率；二是体积减少，较传统电机体积减少30%，留给后排更大空间，重量减少7.5%，减重节能；三是运用混碳化硅芯片提升电机性能。
何小鹏介绍，这款新电机将用于小鹏超级电动车型（也就即将发布的增程混动）和纯电车型。
文章内容举报
本文转载于：快科技，仅供信息分享，无其他用途
本文内容由互联网用户自发贡献，该文观点仅代表作者本人，本站仅供展示。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容，请发送邮件至 97552693@qq.com 举报，一经查实，本站将立刻删除。
