5月22日消息，中国海油发布消息，中国海油在珠江口盆地恩平15-1平台成功投运我国首个海上CCUS示范项目，标志着我国在海洋碳封存利用技术领域取得重大突破。这一创新项目实现了二氧化碳捕集、提纯、加压和注入的全链条技术集成，为我国能源行业低碳转型提供了重要示范。
作为亚洲最大的海上原油生产平台，恩平15-1平台通过CCUS技术将油田伴生二氧化碳转化为超临界状态，以每小时8吨的速率注入地下1200-1600米的油藏。这项"以碳驱油、以油固碳"的创新模式不仅提升了原油采收率，更实现了二氧化碳的永久封存，开创了海洋能源循环利用的新范式。
在全球能源低碳转型背景下，CCUS技术已成为化石能源清洁化利用的关键路径。目前全球65个商业化CCUS项目中，海上项目极为稀缺。中国海油将CCUS技术研发作为"十四五"节能降碳的核心举措，经过4年技术攻关，成功突破地质油藏、钻完井等关键技术瓶颈，形成10余项国内首创技术。
特别值得一提的是，恩平15-1油田CCS示范工程自2023年6月投运以来，已累计封存二氧化碳近20万吨，为粤港澳大湾区提供了切实可行的降碳方案。在此基础上，中国海油于2023年底启动CCUS项目，通过陆地油田经验与海上实际相结合，创新性地选取距离平台2.4公里的4个优质储层作为注入目标，单井可覆盖低渗储量超750万吨，显著提升了低品位资源的开发效益。
这一项目的成功实施，不仅验证了海上CCUS技术的可行性，更为我国实现"双碳"目标提供了重要的技术支撑。未来，中国海油将继续深化CCUS技术研发，推动海洋油气开发向绿色低碳方向转型。
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