严重可饿死电池!长期停车时的“幽灵耗电”:特斯拉出手解决了

8月25日消息,电车长时间停放也会有电量流失,严重可“饿死电池”,而这种情况下厂家往往不赔,可能会给消费者遭受较大损失。近日,有博主爆料称,特斯拉正逐步推出“低功耗模式”功能,旨在帮助车主减少长时间停...

8月25日消息,电车长时间停放也会有电量流失,严重可“饿死电池”,而这种情况下厂家往往不赔,可能会给消费者遭受较大损失。

近日,有博主爆料称,特斯拉正逐步推出“低功耗模式”功能,旨在帮助车主减少长时间停车时电量消耗,从而解决部分用户长期反馈的“幽灵耗电”问题

严重可饿死电池!长期停车时的“幽灵耗电”:特斯拉出手解决了-图1

虽然特斯拉在当前市面上属于电耗较低的纯电车型,但在车辆停放期间仍会持续消耗电量以维持某些功能,例如“哨兵模式”等。

针对这一情况,特斯拉上线了名为“低功耗模式”(Low Power Mode)的新功能,该模式会在长时间停车时自动关闭部分设置选项以减缓电量流失

从网上传出的内容看,当低功耗模式启用时,车辆会通过自动禁用以下功能来节省电耗:

哨兵模式、智能召唤、Outlets(注:电源输出接口,包括USB接口和低压电源插座)、保持外围供电、保持空调开启与露营模式、预设空调启动、车厢过热保护。

若处于充电状态,启用低功耗模式时:不影响使用哨兵模式与外围供电;“保持空调开启”和“露营模式”仅在超级充电状态下可用。

严重可饿死电池!长期停车时的“幽灵耗电”:特斯拉出手解决了-图2

特斯拉方面体提醒,即便处于低功耗模式,车辆依旧会因待机功能、屏幕操作和Tesla 应用交互而消耗一定电量,在寒冷天气下尤甚

建议大家即便是长时间不用车,也要随时关注车辆的剩余电量,及时补充,防止电池因电量过低而被损坏。

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